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日系三小花旦展开新一轮对决全新换代雷凌能否“脱颖而出”?

文章来源:admin 更新时间:2019-08-14

A级车市场,向来是合资品牌的天下,其中尤以德系和日系最为出类拔萃。德系中,虽称得上热销的产品不多,但朗逸凭借一骑绝尘之势,长时间霸占该细分市场销量排行榜首位,尽显傲娇姿态。纵观整个A级车领域,能与之平分秋色的,只有日系三小花旦。

说起这日系三小花旦,相信业内早已耳熟能详。他们分别是东风日产轩逸、一汽丰田卡罗卡、广汽丰田雷凌。有意思的是,自今年下半年开始,这三款车型都完成了升级换代,产品力进一步提升。但源于丰田TNGA架构的广汽丰田全新换代雷凌,在入市时间上比全新卡罗拉先行一步。作为兄弟车型,全新换代雷凌与全新卡罗拉相比,有哪些优势呢?放在日系三小花旦中,全新换代雷凌在产品力方面能否脱颖而出呢?接下来,我们通过对比进行解析。

外观:TNGA带来的运动与时尚渐成主流

不得不说,三小花旦经过全新换代升级后,在设计上均更为时尚、运动,非常年轻化,也符合潜在用户的审美喜好。

其中,全新换代雷凌和全新卡罗拉均基于丰田TNGA架构而来,两车在外观上的相似度颇高。因TNGA的低重心架构属性,两车在外观上均给人扎实、稳健的感觉。

而全新换代雷凌的前脸采用了低前鼻造型理念,且宽广的前脸与上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,进一步增强了辨识度。另外,全新换代雷凌的车身和车厢主体呈锥形设计,线条锋芒,前后轮眉延展,肌肉感更强。

同样基于丰田TNGA打造的全新卡罗拉在外观设计上也一改往日中庸的造型,融入新家族式设计的外观,让人眼前一亮。低重心、宽格栅的设计,看起来颇似凯美瑞,同样对年轻消费者有绝对冲击力。

与全新换代雷凌和全新卡罗卡相比,日产第14代轩逸在设计上缺少了前两款车型的精致和激进。不过,与上一代车型相比,新轩逸改动确实比较大,其在保持日产标志性的大V脸的同时,前大灯变得更为犀利修长。另外,车身侧面看上去,肌肉感很强,给人帅气硬朗的感受。

综合三款车型在外观上的特点来看,诞生于TNGA架构下的全新换代雷凌和全新卡罗拉,虽然相似度颇高,但各自还是有些许个性化呈现。相较而言,全新换代雷凌的辨识度更高,设计特点也更易被消费者所接受和认可。而东风日产第14代轩逸,虽然与上一代车型相比,变化较大,但与TNGA的设计理念相比,亮点不是特别突出。

空间和动力:全新换代雷凌可更好地兼顾家用与运动

车型

全新换代雷凌

185T CVT尊享版

全新卡罗拉

1.2T S-CVT G LX-i旗舰版

新轩逸

1.6L TOP CVT奢享版

官方指导价

14.18万元

14.58万元

14.30万元

车身尺寸(mm)

4640*1780*1455

4635*1780*1455

4641*1815*1447

轴距(mm)

2700

2700

2712

发动机

1.2T

1.2T

1.6L

最大功率(kW)

85

85

102

最大扭矩(N·m)

185

185

169

变速箱

CVT无级变速箱(模拟10挡)

CVT无级变速箱(模拟10挡)

CVT无级变速箱

首先,就车身参数而言,新轩逸占据绝对优势;这也是第14代轩逸升级换代后的最大亮点。从上表对比来看,新轩逸的宽度大幅超越全新换代雷凌和全新卡罗拉,轴距也超过了2700mm,在同级车型中的尺寸和空间优势明显。

全新换代雷凌

然而,对全新换代雷凌和全新卡罗拉来说,得益于TNGA车身架构带来的较大宽高比,其内部空间足够满足家用需求。另外,就车身尺寸参数来看,全新换代雷凌在轴距和宽度、高度与全新卡罗拉保持不变的情况下,长度上有所提升,这就在一定程度上使得车身更为修长,也间接增加了内部的驾乘和储物空间。

在动力上,参与对比的全新换代雷凌和全新卡罗卡所采用的动力系统相同,两款车型均搭载了1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。从动力参数上看,两款车型的最大功率为85kW,峰值扭矩为185N·m。这一动力参数,与新轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机相比,低速高扭的特征特别明显。这也决定了,全新换代雷凌和全新卡罗拉在驾控方面,更偏向运动,能够很好地满足年轻消费者对激情驾驶的渴望。

而结合空间和操控来看,全新换代雷凌在这方面不仅拥有家用消费者所注重的空间感,还具备年轻用户所热爱的运动感。可谓兼顾了家用与运动的需求,竞争力十分突出。

配置:全新换代雷凌价值感更突出

车型

全新换代雷凌

185T CVT尊享版

全新卡罗拉

1.2T S-CVT G LX-i旗舰版

新轩逸

1.6L TOP CVT奢享版

官方指导价

14.18万元

14.58万元

14.30万元

安全气囊数

8

6

5

车道偏离系统

·

·

·

车道保持辅助系统

·

·

-

主动刹车系统

·

·

·

驻车雷达

前-/后·

-

前·/后·

自适应巡航

·

·

-

自动驻车

·

·

-

座椅材质

皮质

皮/织物混搭

皮质

主座椅腰部支撑

·

-

·

中控液晶屏尺寸

9英寸

12.1英寸

8英寸

手机互联/映射

支持CarLife

原厂互联/映射

支持CarLife

原厂互联/映射

-

自动空调

·

·

·

PM2.5空调滤芯

·

·

-

在配置方面,我们选取了消费者比较关注的安全配置、科技配置以及舒适性配置来进行比较。通过上表对比可以发现,在以上几大配置领域,全新换代雷凌与全新卡罗拉差别不大,新轩逸次之。

具体来说,在被动安全方面,全新换代雷凌除了前后排均配备安全气囊外,还添加了膝部气囊,从而将安全气囊数量升级至8个;而新轩逸则没有配备膝部气囊。而在智能驾控和主动安全方面,全新换代雷凌的配置与全新卡罗拉同样相差不大,但与之相比,新轩逸则不具备车道保持辅助系统和自动驻车等功能。

全新换代雷凌

在智能配置方面,三款车型均配备车联网系统,但新轩逸不支持手机互联/映射功能;在中控屏幕尺寸上,新轩逸的8英寸屏幕在大屏成为时尚和主流的当下,显得有些落伍了。而在舒适性配置方面,可以说,全新换代雷凌的座椅最舒适,其不仅采用了更贴合皮肤的皮质材质,且主驾驶座椅带电动调节和腰部支撑。另外,基于健康和人性化的考量,全新换代雷凌和全新卡罗拉均配备了PM2.5空调滤芯。

所以,从以上对比中可以发现,全新换代雷凌在配置与全新卡罗拉接近,甚至部分配置更丰富更实用的情况下,在售价上却是三款车型中最低的。由此我们可以判断出,全新换代雷凌的价值感最强,性价比优势最为突出。

对比总结:在A级家轿中,这三款日系车型均处于畅销地位。国人对日系A级车的青睐,很大部分缘于其靓丽的造型,丰富和实用的配置,以及皮实省油的经济性。如今,这三款车型均已完成换代升级,在消费者需求越来越年轻化和个性化的今天,这三款车型也以全新的产品形象,展开了新一轮的较量。

而从上文的对比分析中,我们可以明确看出。全新换代雷凌凭借TNGA赋予的运动气息和时尚特征,在颜值上更胜一筹;空间布局的合理化和多样性,以及偏向运动又能兼顾家用的动力和驾乘体验,使其更易于成为年轻人的新宠;再加上由丰富配置和较亲民的售价带来的价值感和使用经济性,使得全新换代雷凌在三款车中的优势更加突出。

下半年,全新换代雷凌、全新卡罗拉和新轩逸将在市场上展开正面角逐。我们相信,全新换代雷凌能够凭借产品力优势脱颖而出。

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